Na przestrzeni lat stacja kolejowa Jaworzno obsługiwała wiele okolicznych zakładów przemysłowych. Bocznice obsługiwane były lokomotywami manewrowymi, "przetokami", pracującymi w trzech rejonach manewrowych. W latach 60-tych XX wieku były to parowozy serii Ty42. Po wprowadzeniu w Jaworznie w 1975 roku trakcji spalinowej zastąpiono je lokomotywami serii SM42. Na przełomie lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych, ze względu na spadek przewozów, stopniowo zredukowano liczbę "przetoków" do jednego. W charakterze lokomotywy manewrowej zatrudniano wówczas maszyny seriii SM31.
|
Bocznice obsługiwane przez stację Jaworzno |
|
| Lp | Nazwa bocznicy |
| 1. | KWK "Jan Kanty" |
| 2. | KWK "Jaworzno" - Ruch I "Piłsudski" |
| 3. | KWK "Jaworzno" - Ruch II "Kościuszko" |
| 4. | KWK "Jaworzno" - Ruch III "Sobieski" |
| 5. | Szyb "Leopold" KWK "Jan Kanty" |
| 6. | Upadowa "Podłęże II" KWK "Jaworzno" |
| 7. | Elektrownia "Jaworzno I" |
| 8. | Elektrownia "Jaworzno II" |
| 9. | Elektrownia "Jaworzno III" |
| 10. | Stacja elektroenergetyczna "Byczyna" |
| 11. | Zakłady Bieli Cynkowej w Niedzieliskach |
| 12. | Zakłady Chemiczne "Organika-Azot" |
| 13. | Inne |